Foto: Geraldo Bubniak/AEN
O Lote 5 das novas concessões rodoviárias do Paraná deve movimentar cerca de R$ 11,7 bilhões em investimentos nas regiões Centro-Oeste e Oeste do Estado. O leilão, promovido pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), está marcado para o dia 30 de outubro, e faz parte do novo programa de concessões que prevê melhorias em centenas de quilômetros de rodovias paranaenses.
Serão concedidos 432,7 quilômetros de estradas, com R$ 6,6 bilhões destinados a obras (Capex) e R$ 5,1 bilhões voltados à conservação e aos serviços (Opex). O pacote inclui 238,57 km de duplicações, 19,99 km de vias marginais, 55 obras de arte especiais (entre pontes e viadutos), cinco passarelas, 12 km de ciclovias e um novo contorno rodoviário de 3,71 km, entre outras melhorias.
Essa reportagem inaugura a nova série da Agência Estadual de Notícias (AEN), que detalhará as principais obras previstas no Lote 5. A primeira etapa foca o trecho entre Maringá e Mamborê. Nas próximas matérias, serão abordadas as intervenções entre Mamborê e Cascavel, e, por fim, entre Cascavel e Guaíra.
Trecho Maringá – Mamborê
A BR-369 será totalmente duplicada entre Campo Mourão e Mamborê, somando 61,6 quilômetros de pista dupla. Já a PRC-158 terá 9,56 km duplicados, o que garantirá que todo o Contorno de Campo Mourão seja ampliado ainda neste lote.
Floresta
As obras têm início no município de Floresta, onde será construído um viaduto do tipo Diamante no km 118 da PR-317, nas proximidades do posto do Batalhão de Polícia Rodoviária Estadual. O modelo permite entrada e saída pela pista da direita em ambos os sentidos.
Outro destaque é o viaduto tipo Trombeta no entroncamento com a PR-551, no km 121. Dentro do perímetro urbano de Floresta, serão implantados dois novos viadutos tipo Diamante, nos km 125+440 e 126+500, substituindo as atuais rotatórias com as ruas São Mateus e São João. Duas passarelas para pedestres também serão instaladas nos km 125+000 e 126+140.
Engenheiro Beltrão
Em Engenheiro Beltrão, está prevista a correção de traçado de uma curva perigosa no km 134, próxima à ponte sobre o Rio Ivaí, recentemente reformada. No início do perímetro urbano, será construída uma passarela para pedestres no km 155 e, no distrito de Sertãozinho, um viaduto tipo Diamante no km 162.
Campo Mourão
No trecho entre Peabiru e Campo Mourão, o projeto prevê uma nova passagem superior no trevo da PRC-158, que dá acesso ao Contorno de Campo Mourão — trecho que também será duplicado.
O contorno receberá uma nova ponte sobre o Rio do Campo, além de dois viadutos tipo Diamante (km 216 e km 221). Já na parte federal da via, serão construídas passagens superiores nos acessos da PRC-487 e da BR-158, além de um viaduto tipo Trombeta na rotatória final, que liga o contorno ao perímetro urbano.
Ainda em Campo Mourão, a BR-369 contará com dois novos viadutos tipo Diamante: um próximo ao posto da Polícia Rodoviária Federal (km 348) e outro no distrito de Piquirivaí (km 356).
Mamborê
No município de Mamborê, o projeto contempla dois viadutos tipo Diamante logo no início do trecho (km 360 e km 365). Já nas entradas da cidade, haverá um viaduto tipo Trombeta no km 370, no entroncamento com a PR-471, e outro Diamante no km 373, substituindo a atual rotatória próxima à Coamo.
Seguindo pela BR-369, mais três viadutos tipo Diamante serão instalados nos km 378, 383 e 389, completando o conjunto de melhorias no território mamboreense.
Próximas etapas do Lote 5
Além das intervenções entre Maringá e Mamborê, o edital do Lote 5 prevê ainda a duplicação da BR-369 até Cascavel, bem como da BR-163 entre Marechal Cândido Rondon e Guaíra. Também está no pacote o Contorno de Guaíra, que desviará o tráfego da Ponte Ayrton Senna para fora da área central da cidade, reduzindo o fluxo pesado no perímetro urbano.
